Huiles végétales et fractions
Huiles de graines sélectionnées, huiles tropicales, fractions d'huile d'olive et flux végétaux associés.
Stock SinergyCiviterminal
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Quai 24 - Port de Civitavecchia
Stockage portuaire en cuves inox pour huiles végétales, graisses spéciales et certains produits oléochimiques, au Quai 24 du Port de Civitavecchia.
Infrastructure en acier inoxydable
Le parc de cuves en acier inoxydable AISI 304 est configuré pour aligner stockage, transfert et température sur le profil opérationnel de chaque produit accepté.
Les lignes dédiées en acier inoxydable, le chauffage indépendant et le contrôle électronique du poids soutiennent une planification spécifique de la réception à la sortie du produit.

Infrastructure portuaire intégrée
L'installation est intégrée à l'environnement logistique portuaire, à proximité de l'accès des navires et des zones de manutention.
Découvrir l'infrastructure
À l'intérieur du parc de cuves
Les voies d'accès et les infrastructures de liaison en acier inoxydable sont organisées pour faciliter la manutention dédiée, le chauffage et le contrôle opérationnel de chaque produit.

Périmètre produits
Les produits sélectionnés relevant des codes douaniers 1507–1518 et 3823 sont étudiés sous réserve de vérification technique, douanière et opérationnelle.
Huiles de graines sélectionnées, huiles tropicales, fractions d'huile d'olive et flux végétaux associés.
Produits nécessitant une gestion de la température, une ségrégation et une étude spécifique des conditions de manutention.
Huiles acides de raffinage et acides gras industriels relevant du périmètre autorisé.
Produits admissibles étudiés selon la documentation et la compatibilité avec les infrastructures.
Pourquoi Civitavecchia
Le Quai 24 associe accès maritime et implantation en Italie centrale pour gérer les flux d'importation, positionner les stocks et organiser la distribution ultérieure.


Une position portuaire pour les flux admissibles de vracs liquides et la planification du stockage liée au navire.
Des stocks positionnés à proximité de la demande industrielle, alimentaire, commerciale et logistique.
Stockage planifié selon l'arrivée du navire, la durée de campagne et les mises à disposition programmées.
Un tirant d'eau de 14 mètres et des infrastructures dédiées soutiennent les opérations contrôlées de chargement et de déchargement.
Faisabilité technique
Chaque demande est évaluée selon la famille de produits, la quantité, la température, la durée de stockage, la documentation, le statut douanier et la compatibilité avec les infrastructures.
Description, code douanier, classification et SDS le cas échéant définissent l'étude initiale.
Quantité, affectation de la cuve, durée, besoins thermiques et profil des sorties sont étudiés conjointement.
Ségrégation, nettoyage, transfert, sécurité et statut douanier déterminent la faisabilité finale.

Demande qualifiée
Parlons de votre projet
Indiquez le produit, la quantité, le calendrier, le statut douanier et les exigences de température. L'équipe du terminal évaluera la faisabilité technique, douanière, opérationnelle et en matière de sécurité.